西塱车辆段是广州市轨道交通线网的第一个车辆段,于1998年建成投入使用,是1号、2号、8号三条线大架修车辆段,车辆段本身主要功能有:检修库、运用库、试车线、办公室、国家工程

股票配资www.academylivornocalcio.com 广州西塱站拟打造国际性综合交通枢纽

西塱车辆段是广州市轨道交通线网的第一个车辆段,于1998年建成投入使用,是1号、2号、8号三条线大架修车辆段,车辆段本身主要功能有:检修库、运用库、试车线、办公室、国家工程实验室等,迄今已有20余年历史。为实现车辆段停车扩容以匹配1号线运能提升需要股票配资www.academylivornocalcio.com,改变车辆段切割片区交通、土地利用效率低下问题股票配资www.academylivornocalcio.com,需对车辆段进行腾挪改造。

本次《西塱综合交通枢纽及周边综合开发方案深化及控规修改》将延续此前《广州市西塱综合交通枢纽及周边综合开发方案国际竞赛》产生的中选方案工作内容股票配资www.academylivornocalcio.com,本次中标单位将根据中选方案以及广州市相关控制性详细规划管理规定,深化中选方案并形成控制性详细规划修改报告上报政府审批。

1月16日,广州地铁集团有限公司发布西塱综合交通枢纽及周边综合开发方案深化及控规修改项目招标公告,记者获悉,地铁西塱站拟打造为国际性综合交通枢纽。

西塱站位于西塱车辆段库房南侧,现为1号线和广佛线的地面站,未来有10号线、22号线接入,成为四线轨道交通换乘枢纽。为改善换乘流线、减少换乘距离、提升换乘舒适性,更好与周边轨道(有轨电车)、公交车、P R停车、非机动车等多方式交通系统无缝衔接,对标国际级综合交通枢纽特征,拟将西塱站打造为一个全天候、无障碍、人车分行的国际性综合交通枢纽。

金羊网 记者汪海晏

  原标题:张宝娟任江苏扬州市副市长、代理市长

本报记者 苏诗钰

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